Description
Si vous êtes l’heureux propriétaire de patins skike V9 FIRE 200 ou V9 TOUR 200 vous avez des pneus de diamètre 200 mm ( 8″ ) avec des crampons. Ces pneus sont adaptés au tout terrain et peuvent être utilisés partout mais, si vous roulez essentiellement sur du goudron, les crampons vont avoir une durée de vie beaucoup plus courte.
Beaucoup de personnes m’ont demandé s’il était possible de monter des roues de diamètre 150 mm ( 6″ ) sur les patins à roues de 200 mm.
Le réponse est OUI. Il existe un kit de conversion sur le site skike.com comprend toutes les pièces pour faire cette conversion. MC-A aussi le propose, il faut me contacter.
Ce kit est très intéressant si l’on souhaite convertir les patins pour un temps plutôt long. Il faut tout démonter est remonter avec les nouvelles pièces afin de changer l’écartement du châssis.
La deuxième solution est de remplacer seulement les roues. C’est beaucoup plus rapide et on peut passer très rapidement de la version tout terrain avec des roues de 200 mm pour une rando en montagne le matin et changer les roues en montent la version 150 mm pour une petite ballade en fin d’après midi sur une piste cyclable très bien goudronnée sans user les crampons des roues de 200 mm.
MC-A propose donc ce kit de conversion composé de 4 roues sans roulements :
– 4 jantes 9SB ( noires : 3861 ) ou 9SO ( oranges : 3863 ).
– Lot de 4 pneus Ø150 mm x 30 mm ( 6″ x 1 ¼ ) de marque INNOVA ( Référence : 16137 ). Pression maxi 100 PSI.
– 4 chambres à air avec écrou de valve ( Référence : 4013 ).
Pourquoi sans roulements ?
Parce que les roulements sont ceux des roues d’origine de 200 mm. Il faut simplement savoir que la largeur des jantes des roues de 150 mm est la même que celle roues de 200 mm au niveau de l’axe. Les entretoises des roues d’origine de 200 mm ont donc la bonne dimension pour monter les roues de 150 mm sur des patins de 200.
Les roues seront montées sur les skike sur les trous du milieu des fourches.
Et pour les freins, qui peut le plus, peut le moins ! Les plaquette de frein d’origine des skike 200 sont prévues pour des roues de 5 cm de large. Les roues de Ø 150 mm ont une largeur de 3 cm environ ( 1″ ¼ ). Le freinage fonctionne correctement avec ces plaquettes d’origine.
Pour être mieux équipé, il est possible d’acheter aussi des plaquettes pour roues de Ø 150 mm pour remplacer celles des roues de 200 si vous le souhaitez : ICI.
Il suffira de démonter les plaquettes de freins pour roues de 200 et de remonter les plaquette de freins pour roue de 150 à chaque changement de roues. Cela prend un certain temps…
Il est aussi possible de prévoir un ensemble de support de plaquette de freins complet pour roues de 150. Dans ce cas, il faut acheter les plaquettes de freins pour roues de 150 et le support. Il existe 3 couleurs de levier :
– Vert : ICI
– Orange : ICI
– Noir : ICI
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me contacter.
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